Lanzamiento de armamento del Pampa remotorizado

El Pampa II remotorizado inicia ensayos de lanzamiento de armamento

• tamaño fuente
• Imprimir

El Centro de Ensayos en Vuelo inició la campaña de tiro requerida por las autoridades aeronáuticas para certificar el nuevo IA-63 Pampa II remotorizado con carga externa de armamento.

Actualmente el IA-63 Pampa II con el nuevo motor Honeywell TFE-731-40-2N se encuentra certificado en toda la envolvente de vuelo, aunque sin uso de armamento. El objetivo de la campaña es asegurar la utilización de carga externa proyectable en el avión básico ya certificado.
El desarrollo de la misma se inició el pasado jueves 13 de diciembre con el prototipo del Centro Ensayos en Vuelo IA-63 Pampa II (Ex-03) a cargo de los pilotos de dicha unidad, el My. Ariel Ambrogi y el Cap. Ariel Spinsanti.
En esta ocasión, los estudios en tierra involucraron el análisis de las eventuales interferencias electromagnéticas (EMI, por sus siglas en inglés) y las de compatibilidad Electromagnética (EMC) que fueron supervisados por FAdeA, con el apoyo del Instituto Tecnológico Buenos Aires (ITBA), entidad que fue especialmente contratada para estos ensayos.
Posteriormente se realizaron en vuelo maniobras de tiro modo aire/tierra incluyendo el uso de un Pod que aloja un cañón de 30 mm y de un Pod Colibrí con ametralladoras de 7,62 mm. Ambas instancias concluyeron exitosamente dado que el comportamiento del avión con el nuevo motor integra perfectamente el armamento probado.
Queda pendiente el tiro modo aire/aire en la Base Aeronaval Comandante Espora, donde se realizarán patrones de tiros similares a los que se llevan a cabo en la Instrucción Aérea del Curso de Estandarización para Pilotos de Combate (CEPAC) del Grupo 4 de Cazabombardeo de la IV Br. Aé. de El Plumerillo.
Una vez finalizados diferentes modos de tiro, se logrará la validación de los cálculos teóricos previos al inicio de la campaña y se completará la documentación necesaria para la certificación y operación del IA-63 Pampa II remotorizado con carga externa.

Se prevé finalizar con la campaña a comienzos del próximo año, obteniendo la certificación definitiva de la aeronave y sus diferentes configuraciones, permitiendo la entrada en servicio para el cumplimiento del CEPAC y de los diversos operativos que el Escuadrón Pampa ejecuta anualmente.

Texto y Fotos: Ivana Módica / Aeroespacio

Fadea entrega un Pampa remotorizado

Entregas

El pasado martes 12 de diciembre, se entregó un nuevo avión
IA-63 Pampa II a la base de operaciones de la Fuerza Aérea Argentina, la IV Brigada Aérea, en la provincia de Mendoza. Como las anteriores aeronaves “remotorizados”, ésta se entrega equipada con una nueva versión de motor, con el que se consiguen mayores y mejores prestaciones. Esta remotorización incluye modificaciones estructurales y un nuevo cableado eléctrico del motor, paneles de alarmas y paneles de control eléctrico. También se cambió el variometro ubicado en el tablero principal y se modificaron otros elementos relacionados con la indicación de motor.

EL EQUIPO DE FADEA SIGUE TRABAJANDO Y DEMOSTRANDO QUE CRECE…

Fuente: Facebook amigos de Fadea

Devuelta la Libertad

Por decisión unánime

La fragata ARA “Libertad” regresa a casa

15-12-2012 | El Tribunal Internacional de Derecho del Mar ordenó la liberación del buque escuela de la Armada. El martes viajan 98 marinos en vuelo directo para completar la tripulación y zarpar de regreso al país. Llegarían al puerto de Buenos Aires alrededor del 9 de enero próximo.

BUENOS AIRES -El Tribunal internacional del Derecho del Mar, por decisión unánime de sus 21 jueces, ordenó esta mañana la liberación “inmediata e incondicional” de la fragata ARA “Libertad”, retenida en el puerto de Tema, en Ghana, desde el pasado 2 de octubre.

Alrededor de las cinco de la tarde de hoy, el canciller Héctor Timerman y el ministro de Defensa, doctor Arturo Puricelli, brindaron una conferencia de prensa en Casa de Gobierno donde resaltaron el fallo de organismo y sus puntos más importantes, asegurando que el mismo es "un respaldo al pueblo y al gobierno argentino".

Timerman aclaró que la “liberación incondicional significa que Argentina no debe ofrecer fianza, caución o garantía”. Y detalló que la misma “incluye al comandante, a la tripulación, y el reacondicionamiento del buque”.

Por su parte el ministro Puricelli explicó que “se dispuso inmediatamente el retorno de la fragata en el más breve plazo”. Para ello ya se están alistando en Buenos Aires 98 marinos que viajarán el próximo martes 18 en vuelo directo desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza a fin de completar la tripulación para poder cruzar el Océano Atlántico.

A su vez, basándose en un informe elevado por el Jefe de Estado Mayor de la Armada, el Ministro desmintió que el Comandante del buque hubiera tenido conocimiento del embargo previo al arribo al puerto de Tema, como fuera indicado hoy en un medio grafico.

Los marinos llegarán el miércoles 19 al puerto de Tema e inmediatamente alistarán el buque para zarpar hacia el puerto de Buenos Aires, donde se espera su arribo alrededor del próximo 9 de enero.

Fuente: Gaceta Marinera

40 años de servicio del glorioso Mirage 3

40 Años de los Mirage III

Ayer se celebró en Tandil el cuarenta aniversario de los Mirage MIII, volando un ejemplar EA con un esquema alusivo en su deriva, tal como se puede apreciar en la foto de Andres Rangugni, quien seguramente nos podrá contar algo más del acto donde fueron observados en vuelo dos biplazas y donde hubo algunos problemitas de disponibilidad de Fokker F-28 y C-130 Hércules para los invitados al evento que fueron desde Capital, ya que aparentemente una chancha dijo no y luego el Fokker que se utilizó para la ida, quiso quedarse en DIL y hubo que despachar otro Fokker para poder emprender el regreso.

Credito Foto: Andres Rangugni
Fuente: Interdefensa